N-VA Bilzen verwelkomt het Europees Distributiecentrum van Carglass met open armen

Enkele honderden werknemers van Carglass zullen vanaf midden 2018 vanuit Bilzen heel Europa bedienen met autoruiten. Belron, het moederbedrijf van Carglass, geeft vandaag in Trends een woordje uitleg bij hun keuze voor Bilzen.

Voor moeder Belron is Carglass erg belangrijk. De wereldleider in voertuigbeglazing is actief in 34 landen en bouwt in Bilzen een nieuw Europees distributiecentrum, een investering van 25 miljoen euro. De beursgenoteerde specialist in logistiek vastgoed Montea staat in voor de bouw. De opening staat na de zomer gepland. Het nieuwe centrum zal instaan voor de levering van ruiten aan zestien landen. Nu vertrekken die nog vanuit vijf vestigingen in Hasselt, zoals die aan de Trichterheideweg. In het magazijn staan 275.000 ruiten, met liefst 30.000 referenties. De vijftien tot twintig kilo zware ruiten worden met de hand aangesleept. Omdat ze nauwelijks gestandaardiseerd zijn, kan dat werk niet worden geautomatiseerd. Samen met een spin-off van de VUB, Bru Bots, wordt daarom een ‘exoskelet’ ontwikkeld, een soort werkpak, dat de rug, de benen en de knieën van de werknemers ontlast.

“De keuze van Belron voor Bilzen is geen toeval”, stelt De Paepe. “Onze werknemers zijn technisch heel bekwaam, gemotiveerd, gepassioneerd. Voor dit werk heb je heel goede mensen nodig, mensen die kunnen meedenken. Dat hebben we in Limburg de voorbije twintig jaar opgebouwd. Het compenseert ruimschoots de hoge loonlast. En het maakt lagelonenlanden niet zo aantrekkelijk.”

Een andere troef is de centrale ligging van Bilzen in Europa, op een knooppunt van autowegen, het Albertkanaal en het spoor. “We zullen die drie verkeerswegen gebruiken. Onze distributieactiviteit heeft minder last van de files omdat we vooral ’s nachts leveren. Onze vrachtwagens vertrekken vanaf de vooravond.”